|
Article on other languages:
|
TACSとはTotal Access Communication Systemの略であり、FDD-FDMA-FMのアナログ方式の第一世代携帯電話方式の一つである。
AMPSAMPS (Advanced Mobile Phone System) は、1983年にAT&T・モトローラが提案して北米標準となった、TACSの元になったアナログ携帯電話の規格である。 特徴としては、次の点がある。
この他アナログ方式共通の特徴として、
ということがよくある。
などの特徴がある。 2005年現在、北米の人口密度の小さい地域でのローミング方式として、かつてはデジタル方式の第二世代携帯電話の多くが対応している。周波数としては800MHzバンドが使用されている。USでは、おもに、Verizon WirelessおよびAT&Tによりサービスされていたが、両社とも、2008年2月にサービスを終了している。現在、新しい端末では、AMPSはサポートされない事が多い。また、AT&Tでは、ポストペイの場合、割増料金が必要である。 TACSTACSは、AMPSを英国向けに、搬送波の周波数間隔を25kHz(12.5kHzインタリーブ)にし、1984年~1985年に開発したものである。フランス・スイス・スペイン・シンガポール・中国・香港・アフリカの一部で採用されていた。2005年現在、デジタル方式へ置き換えが進行している。 日本JTACSは、基地局を低周波数・移動局を高周波数・間隔を55MHzにしたTACSの日本向け仕様であり、1989年からDDIセルラーグループが導入した。NTACSは、搬送波の周波数間隔を12.5kHz(6.25kHzインタリーブ)にして大容量化したものであり、1991年から日本移動通信が首都圏・東海地方でサービスを開始した。後に、共にauとなった。 一時期は地域によっては高いシェアを獲得していたが、デジタル方式(PDC/cdmaOne)への移行で2000年9月30日(現在のKDDIが発足する前日)限りで停波し、日本における第一世代(アナログ)携帯電話はすべて消滅した。なおIDOはサービス開始当初はTokyo Phone(トウキョウ フォン)、のちにTacs minimo(タックス ミニモ.のちに参入する東京デジタルホンに配慮した改称)、セルラー各社はセルラーホンと呼ばれた。 また、それまでNTTドコモ・日本移動通信で採用されていたアナログのNTT大容量方式 (Hicap) に対し、モトローラ方式と呼ばれることもある。 関連項目
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
This article is from Wikipedia. All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License.
Mercedes Car
This site monitored by SitePinger.net